KW Fahrwerke
Gewindefahrwerke, Federn und Liftsysteme von KW – mit Teilegutachten und auf Wunsch fertig eingebaut in Dortmund.
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeinumbau)
BMW 6er E24 Typ 6 CS/1 (ab Bj. 05.1982)
ab€1.666,00
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line
VW Polo VW Derby Typ 86, 86C, 86CF · Art.-Nr. 10280907-B
ab€1.474,41
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line
VW Polo VW Derby Typ 86, 86C, 86CF · Art.-Nr. 10280007-B
ab€1.474,41
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeinumbau)
BMW E30 Typ 3/1, 3/R Lim., Touring, Cabrio Ø 51mm o. ABS
ab€1.454,18
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeinumbau)
BMW E34 M5 Typ M5/H Lim. ab BJ 11/1991
ab€1.881,39
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeine mit KW Achsschenkel)
BMW E30 M3 Typ BMW M3
ab€2.255,05
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeinumbau)
BMW E30 Typ 3/1, 3/R Lim., Touring, Cabrio Ø 51mm m. ABS
ab€1.454,18
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeinumbau)
BMW E34 / M5 Typ M5/H Bj. 1988 - 1991
ab€1.733,83
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeine mit KW Achsschenkel)
BMW E30 Lim., Touring, Cabrio (Typ 3/1, 3/R)
ab€2.200,31
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line
Audi Cabrio (Typ 89) über 950 kg VA-Last · Art.-Nr. 10210923-B
ab€1.670,76
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line
Audi 80 (Typ B4) über 910 kg VA-Last · Art.-Nr. 10210919-B
ab€1.670,76
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line
Audi 80 Quattro (B4) inkl. S2, über 910 kg VA-Last · Art.-Nr. 10210916-B
ab€1.670,76
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeinumbau)
BMW E34 / M5 Typ M5/H Lim. ab BJ 11/1991
ab€1.733,83
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line
Audi 80/90 Quattro Typ 89Q, über 950 kg VA-Last · Art.-Nr. 10210914-B
ab€1.520,82
KW
Gewindefahrwerk V1 Classic Line (VA Federbeinumbau)
Audi 80/90 (B2) Frontantrieb (Typ 81)
ab€1.670,76
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Mit Teilegutachten
Die meisten KW-Fahrwerke haben ein Teilegutachten (§19.3) für die Eintragung – der Hinweis steht bei jedem Artikel.
Einbau inkl. Achsvermessung
Auf Wunsch bauen wir das Fahrwerk in Dortmund ein, stellen die Höhe ein und vermessen die Achse.
Lieferung in 3–7 Werktagen
Original KW-Ware, sicher verpackt – bei Verzögerungen melden wir uns direkt nach der Bestellung.
Schnellwahl
Nach Serie suchen
Von V1 bis Clubsport – ein Klick filtert die Liste auf die gewünschte KW-Serie.
So läuft's
Vom Klick bis zur Achsvermessung
-
01
Fahrzeug & Achslast prüfen
Filtere nach deiner Marke und achte auf Baujahr, Achslast und Federbein-Ø in den technischen Daten.
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02
Serie wählen
V1 mit fester Dämpfung, V2 mit einstellbarer Zugstufe, V3 mit Zug- und Druckstufe – oder Clubsport für die Rennstrecke.
-
03
Lieferung in 3–7 Werktagen
Original KW-Ware, sicher verpackt. Verzögert sich etwas, melden wir uns direkt nach der Bestellung.
-
04
Einbau & Achsvermessung
Selbst einbauen oder bei uns in Dortmund – mit Höheneinstellung, Achsvermessung und Probefahrt.
Dein Weg zum Fahrwerk
Selbst einbauen oder Einbau in Dortmund
Lieferung zu dir
Das Fahrwerk kommt sicher verpackt zu dir – in der Regel innerhalb von 3–7 Werktagen.
- Original KW-Ware aus Fichtenberg
- Zulassungshinweis in jeder Beschreibung
- Beratung zu Achslast und Passung vor dem Kauf
- 14 Tage Rückgabe
Einbau inkl. Achsvermessung
Schreib uns nach der Bestellung – wir stimmen den Termin ab, sobald dein Fahrwerk da ist.
- Fachgerechter Ein- und Ausbau, Serienteile bekommst du mit
- Wunschhöhe innerhalb des Gutachtens eingestellt
- Achsvermessung mit Spur- und Sturzeinstellung
- Beim Einbau bei uns entfallen die Versandkosten
Häufige Fragen
Fahrwerke – kurz beantwortet
Unsicher? Ruf uns an unter 0231 13499757 – wir prüfen das gern für dich.
Das steht unter „Zulassung“ in der Produktbeschreibung. Die meisten KW-Fahrwerke haben ein Teilegutachten (§19.3): Nach dem Einbau lässt du das Fahrwerk bei einer Prüfstelle (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ) abnehmen und in die Fahrzeugpapiere eintragen. Teile ohne Gutachten sind ausdrücklich gekennzeichnet.
Im Titel und unter „Passende Fahrzeuge“ steht, wofür das Fahrwerk gebaut ist. Achte auch auf Achslast, Baujahr und Federbein-Durchmesser in den technischen Daten. Schreib uns Modell, Baujahr und Motorcode – wir prüfen die Passung, bevor du bestellst.
Alle drei sind in der Höhe über das Gewinde verstellbar. V1 hat eine fest abgestimmte Dämpfung, beim V2 lässt sich die Zugstufe einstellen, beim V3 Zug- und Druckstufe getrennt. Die genaue Ausstattung steht bei jedem Fahrwerk unter „Technische Daten“.
Ja, bei vielen Modellen. Dann muss die Dämpferregelung stillgelegt werden – bei Ausführungen „inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer“ ist das dabei, sonst steht der Hinweis in der Beschreibung. Den passenden KW-Stilllegungssatz findest du bei uns unter Fahrwerkszubehör.
Ja. Wir bauen in Dortmund ein, stellen die Höhe ein und vermessen die Achse – nach einer Höhenänderung ist das Pflicht für sauberes Fahrverhalten und gleichmäßigen Reifenverschleiß. Schreib uns nach der Bestellung, dann stimmen wir den Termin ab. Beim Einbau bei uns entfallen die Versandkosten.
In der Regel 3–7 Werktage. Sollte sich ein Fahrwerk verzögern, melden wir uns direkt nach der Bestellung mit einem Termin.
Nicht gefunden?
Dein Fahrzeug ist nicht dabei?
KW hat für viele weitere Modelle Lösungen – auch als Sonderanfertigung. Schreib uns Modell, Baujahr und Motorcode, wir fragen für dich nach.
KW Fahrwerke kaufen
Gewindefahrwerke von KW automotive aus Fichtenberg: V1 mit fest abgestimmter Dämpfung, V2 mit einstellbarer Zugstufe und V3 mit getrennt einstellbarer Zug- und Druckstufe – dazu Clubsport- und Racing-Fahrwerke, DDC-Fahrwerke mit elektronischer Dämpferverstellung, höhenverstellbare Federn und hydraulische Liftsysteme (HLS). Die meisten Fahrwerke haben ein Teilegutachten für die Eintragung.
Auf Wunsch bauen wir dein KW-Fahrwerk in unserer Werkstatt in Dortmund ein, stellen die Wunschhöhe ein und vermessen die Achse. Unsicher, welche Ausführung passt? Schreib uns Modell, Baujahr und Motorcode – wir beraten dich vor dem Kauf.